ENG | JAP

オーストラリア 1989

厳しい検疫

シドニーの空港では、今まで訪れたどの空港よりも厳しい検疫措置を実施していた。植物、動物、動植物でできた物品、特定の⾷品（例︓乳製品、⿂・⿂製品、蜂蜜、⾁・⾁製品等）など、広範囲の物品が対象になっていて驚いた。

過去において外来の動植物の持ち込みで、オーストラリアの固有の動植物が絶滅した為である。害⾍や病原体の侵⼊を防ぎ、オーストラリアの環境および動植物や⼈々の健康を守るために、厳しすぎるほどの検疫や通関⼿続きを⾏っている。

機内では、空港に着陸態勢に⼊る前にフライト乗務員が、あろうことか、乗客の頭越しにスプレーする消毒液みたいなものも、到着後の厳しい検疫の前触れみたいなものだったのだろう。

シドニー、ザ・ロックス

シドニーのザ・ロックスは、オーストラリア最初の⼊植地点である。当時の⾯影を残す倉庫街やテラスハウスが⽴ち並ぶ港と坂の趣のある街だ。シドニー観光でオペラハウス、ダーリングハーバーと並んで多くの旅⾏客が訪れる場所である。

シドニー、ハーバーブリッジ

シドニーの都⼼と湾の対岸を結ぶ巨⼤な鉄⾻アーチ橋。

1989年　筆者撮影

ザ・ロックス

ザ・ロックスは、ヨーロッパの⼊植者が1788年に上陸をした場所として、シドニー誕⽣の地と⾔われている。ザ・ロックスには、粗野で騒々しい囚⼈や兵⼠、⽔夫、街のギャングなどの本国では排除された植⺠者が住んだ歴史的地区である。英国からの囚⼈の移送は1840年に終焉を迎えている。今ではこのザ・ロックスは、シドニーの観光名所になっている。

1989年　筆者撮影

ザ・ロックスの歴史地区の上を横切るシドニー橋。この巨⼤なシドニー橋建設により、橋のたもとにあったオーストラリアで⼀番古い植⺠地時代の名残りを残すロックスの町並みは、その⼤半が失われてしまったとの事である。

シドニー橋, 1923年着⼯、1932年完成.

1989年　筆者撮影

ザ・ロックスのメインストリートの先に、シドニーハーバーブリッジが⾒える。

1989年　筆者撮影

ザ・ロックス。⽯造りの建物や開拓時代を思わせる倉庫やテラスハウスを改装したカフェやショップ、⽯畳の⼩道など、古い街並みが美しいロックスを楽しむのには「てくてく」と歩くのが⼀番︕

1989年　筆者撮影

旧倉庫や旧集合住宅のような建物が残っています。ホテルの客室から撮影

1989年　筆者撮影

ホテルの客室から撮影

1989年　筆者撮影

ホテル周辺のザ・ロックス中⼼街。シドニーの観光の⽬⽟としては、⼈が少ない。

1989年　筆者撮影

シドニーでの宿泊はザ・ロックス OLD SYDNEY PARKROYALに予約をした。インターネットが無かった時代、どのようにこのザ・ロックスのど真中のホテルを探し当てたのかは覚えていないが、このホテルを選択したのは⼤正解であった。
ホテル基準階のスケッチ。

ホテル客室のスケッチ。

Rydges Sydney Harbour

客室階から湾の対岸に世界遺産のシドニーオペラハウスを臨む。

1989年　筆者撮影

教会の尖塔とシドニー湾。

1989年　筆者撮影

ホテルからシドニー都心がバッチリ。晴天である。

1989年　筆者撮影

ホテルからシドニー・ハーバーも望映レンズでバッチリ。

1989年　筆者撮影

建物の隙間からシドニー湾。ホテルから写す。

1989年　筆者撮影

建物の隙間からシドニー湾。ホテルから写す。

1989年　筆者撮影

都⼼からザ・ロックス地区の出⼊り⼝に構えているデューティーフリーの店舗。⽇本⼈旅⾏者が良く利⽤している。

1989年　筆者撮影

1989年　筆者撮影

ゴールドコーストへ

この⽇の⼤失敗。

シドニーから次の⽬的地は国内線でゴールドコーストである。このシドニーの出発空港でありえない事が発覚した。空港チェックインで、スタッフから我々２⼈の航空券の⽇付が昨⽇になっていることを告げられた。航空券が失効していたことになる。

どのような説明をしたかは覚えていないが、ひたすらネゴの結果、搭乗OKになり、⽬的地に予定通り⾏けることになった。国内線であったことも幸いしたのだろう。

オーストラリア国内航空,EAST-WEST、ＤＣ10機である。前部に備え付けられた階段を搭乗する前に、記念撮影。

1989年　筆者撮影

ゴールドコーストの空港に着陸態勢となる。席を立って海岸沿いの美しい鳥瞰写真を撮ろうとしたら、体格の良いオーストラリアの女性乗務員に、罵倒をあびせる様に怒られ、撮影を断念　！！

1989年　筆者撮影

ゴールドコースト直近の空港は、東南アジアの地⽅都市にある空港よりも、さらに⼩さな空港であった。空港の名称は、COOLANGATTAで、オーストラリア先住⺠の⾔葉で「良い眺めの地」と⾔う意味だそうだ。1989年当時はまだ国際空港ではなかった。10年後の1999年に名称がゴールドコースト空港に変更され、同時に国際空港となり、その後利⽤者が爆発的に増加した。

COOLANGATTA空港 1989年　筆者撮影

ラマダゴールドコースト

チェックイン後、部屋から眺めたゴールドコーストの海岸.

1989年　筆者撮影

1989年　筆者撮影

海岸沿いに沢⼭の⻑期滞在⽤の建物。

1989年　筆者撮影

1980年代に、⽇本のバブルが膨らみだすと、不動産業者からの投資が活発に⾏われるようになり、これら多くの⾼層マンションが建てられるようになる

1989年　筆者撮影

ロビーの前はサーファーズパラダイスの海岸である。

1989年　筆者撮影

ラマダホテル基準階のスケッチ

ラマダホテル客室のスケッチ。3っつのベッド、⾯積は35ｍ2ぐらい。

ラマダホテル客室

1989年　筆者撮影

ゴールドコーストの⽇本料理店

ゴールドコーストの街中を案内してもらうと、⽇本料理屋さんが多いことがわかった。広い敷地に庭園を持った豪華なものもあった。将来オーストラリアに観光客が増加するのを⾒越して、先⾏投資をしているのかもしれなかった。

1989年　筆者撮影

1989年　筆者撮影

このお店「⼭⽞」さんは、シンガポール・オーチャードにある店と同系列であるとのことだった。筆者は過って、オーチャード通りのビルの屋上にあった店には、よく⾷事に⾏っていたので、近親感があり、このなかに⼊ってみた。給仕をしてくれる⼥性たちがすべて着物を着こなしたオーストラリアの⽩⼈で、この感じは初めての体験で、とても場外観を感じたものだ。注⽂は英語と⽇本語のチャンポンで通じるので、この点では違和感がなかった。